两轮出行也要智能进化

智能车的洪流滚滚向前。到2026年，两轮电动车也已不再是简单的代步工具，就像汽车行业的「智能座舱」持续进化，这两年两轮车也在经历「智能化的渗透」。

近日，腾讯地图与小牛电动宣布达成深度合作，双方基于全新一代导航引擎，共同推出了鸿蒙端智能两轮电动车投屏导航方案。

腾讯地图与小牛电动的合作，某种程度上标志着两轮出行市场进入「以技术驱动价值」的下半场，智能化能力正在成为两轮车品牌的新护城河。

这一趋势的其中一个背景是去年9月开始实施的《电动自行车安全技术规范（GB 17761—2024）》（以下简称「新国标」）。新国标对北斗定位、通信接口的软性建议与强制规范，为两轮车行业的智能化奠定了底层架构。

更安全更便捷，

两轮出行需要什么样的导航？

腾讯地图与小牛电动的深度合作，首先是双方基于全新一代导航引擎，共同推出了鸿蒙端智能两轮电动车投屏导航方案。

该方案深度适配鸿蒙HarmonyOS系统，为两轮骑行用户带来从手机到车机的无缝导航体验。这一功能在4月已经在小牛电动APP针对支持蓝牙投屏导航的车型全面上线。

本次合作基于腾讯地图全新一代导航引擎打造，该引擎原生支持鸿蒙ArkTS开发语言，在地图渲染、路线规划、实时定位等关键环节实现了显著性能提升，骑行启动更流畅、定位更精准、交互更跟手。

启动更流畅：地图加载与导航启动速度大幅优化，告别等待；

定位更精准：复杂城市道路、高架桥下等弱信号场景，定位表现依然稳定可靠；

交互更跟手：界面滑动、缩放、切换等操作响应敏捷，骑行途中操作更加得心应手。

通过深度适配鸿蒙HarmonyOS系统，腾讯地图与小牛电动在系统底层实现了高效协同，为两轮电动车的智能化导航打下了坚实的技术底座。

基于腾讯地图的投屏导航能力，在实际使用场景中，用户通过小牛电动App发起导航，导航信息即可即时同步至车机的TFT全彩大屏。骑行过程中，所有关键导航信息，如转向提醒、路名显示、剩余距离、预计到达时间等，均可以清晰呈现在车端大屏上，一目了然。

这一方案解决了用户骑行时需频繁低头查看手机支架的痛点，让视线始终保持在道路前方，显著提升了骑行安全性。

目前，小牛电动已对旗下多款支持蓝牙投屏导航的车型，率先推送相关服务功能，未来还将覆盖更多新上市车型。

汽车技术降维，

构建两轮车的智能生态

腾讯地图与小牛电动的合作，对小牛而言，进一步巩固了其在高端智能两轮车领域的品牌护城河，通过软件体验的「溢价」来提升品牌竞争力。对腾讯地图而言，这是腾讯LBS基础设施向两轮出行场景的进一步渗透，是其“全场景出行”战略的必要拼图，展示了腾讯在跨终端生态的连接能力。

腾讯地图承担了腾讯产业互联网LBS基础设施角色，涵盖腾讯地图APP及小程序、出行服务小程序、位置服务、位置大数据、智驾图等多个业务产品形态，通过提供全面的地图服务，实现人、服务、产业与生态的链接。

不光是在导航地图领域，实际上近两年两轮车的智能化渗透速度极快。譬如今年3月份，小牛电动还官宣了与禾赛科技合作，正式定点了后者的FTX纯固态补盲激光雷达，补盲激光雷达的能力主要提供全天候的高清感知，提高车辆的安全性。

从感知、安全到人机交互体验，智能化正从「四轮」向「两轮」加速渗透。当两轮车开始复刻智能车的开发逻辑，意味着行业正在告别价格博弈，转向更高阶的智能生态竞赛。可以预见，两轮车不仅是覆盖「最后一公里的工具，在不远的未来，它也会变成万物互联中不可或缺的智能终端。